Afin d’éviter que votre garde temps ne s’abîme et que sa vie soit écourtée, on ne saurait que trop vous recommander d’en prendre grand soin, quel que soit son type, classique ou plongée, mécanique ou à quartz. Bien sûr la plupart des montres sont assez robustes pour supporter vos activités habituelles au quotidien. Elles ne sont pas non plus en porcelaine. Mais si vous voulez leur éviter des réparations parfois coûteuses, ou des problèmes techniques, il faut les préserver des effets parfois dévastateurs du temps et surtout de l’oxydation du mouvement, comme du cadran.
Pour cela, restez vigilants, et si vous avez le moindre doute, notamment sur l’étanchéité du boitier, foncez chez votre horloger. La résistance du boîtier n’est jamais éternelle. Régulièrement, un professionnel peut la tester. Nous vous suggérons d’effectuer cette opération à chaque fois que vous faites entretenir votre montre (même pour changer une pile qui, déchargée, ne doit jamais rester trop longtemps dans un boîtier, cela pourrait endommager le mouvement).
Dans le cas des montres mécaniques, le porteur a plus de travail, car il faut les porter régulièrement, sinon l’huile du mouvement peut se figer. Idem pour un garde temps à remontage automatique. Quand elle s’arrête parce qu’elle est mise de côté, le mouvement perd de l’amplitude et donc de la précision. La meilleure solution est de la rapporter chez un horloger pour la régler. Même chose si tout d’un coup, votre montre prend beaucoup de retard ou d’avance. Cela signifie qu’elle a sans doute été magnétisée. Votre horloger devrait pouvoir régler cela assez facilement sans l’ouvrir.
Il faut savoir que comme une voiture, une montre doit, même sans panne, passer régulièrement chez un professionnel. Au moins tous les 5 ans. Celui-ci procède alors à une révision générale : ouverture du boîtier, démontage du mouvement, vérification et nettoyage de chaque pièce une par une, remplacement des pièces usées, remontage et huilage du mouvement, contrôle des aiguilles, changement des joints d’étanchéité, fermeture du boîtier, puis contrôle des performances et des éventuelles complications.
Ceci pour le fond. Sur la forme, un polissage du verre ou du boîtier pourra être réalisé, mais cela n’affecte pas la marche du mécanisme.
Attention toutefois aux modèles vintage. La plupart du temps, les montres sont renvoyées dans les ateliers des différentes manufactures. Et parfois les pièces anciennes sont remplacées par des nouvelles, plus performantes. Si vous tenez à garder les composants anciens, prenez vos précautions. Oui, c’est difficile à croire, mais les pièces en mouvement qui constituent les mécanismes s’usent en frottant les unes contre les autres, produisant des petites particules qui peuvent bloquer le mouvement. Le lubrifiant présent entre les rouages sèche également avec le temps, ce qui peut également altérer les performances de la montre et donc son fonctionnement.
Pour éviter de conduire à la rupture d’une pièce importante et chère, un examen régulier par un horloger permettra de vous rassurer. Il faut savoir que si la plupart des opérations de révision ou d’entretien d’une montre sont relativement rapides, plus celle-ci est complexe et raffinée, plus le temps de contrôle et le prix sera élevé.
Le contrôle du bon fonctionnement de certaines fonctions dans certaines marques peut prendre plusieurs semaines. Sans oublier les temps de transport et de logistique lorsque ces contrôles sont effectués en Suisse dans les ateliers d’origine.
